18/06/2026

Véliplane club (Seine-et-Marne) organise deux journées de réactualisation IULM les jeudi 02 et vendredi 03 juillet 2026. L'école propose un hébergement confortable sur place, avec..... . . . . . lire la suite

15/06/2026

La société Aero-Max Affaires, basée sur l'aérodrome Lesparre-St Laurent du Médoc, a été confirmée distributeur exclusif par les nouveaux dirigeants de Sonex Aircraft pour..... . . . . . lire la suite

15/06/2026

Samedi 20 juin 2026 aura lieu le 16e rassemblement des Guépard, Guépy et tous les Zoiseaux, sur l'aérodrome de Villefranche de Rouergue (LFCV). Tous les aéronefs, avions, ULM,..... . . . . . lire la suite

13/06/2026

Guy Wardavoir publie la lettre d'information de juin de l'association des Vieux Deb's. Avis aux glandulaires et autres branlochons ! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lire la suite

13/06/2026

Fidèle aux traditions françaises, ULM Technologie propose de jolies promotions à l'occasion de la fête des pères. jusqu'à 20% de remise sur une sélection de bagagerie,..... . . . . . lire la suite

13/06/2026

La FFPLUM organise son premier Festi'ULM, un rassemblement de pilotes, du 19 au 21 juin sur l'aérodrome de Blois-Le Breuil. A la différence du MULM, cet événement n'accueille pas..... . . . . . lire la suite

10/06/2026

Gray Light Aviation organise un stage de réactualisation IULM les jeudi 25 et vendredi 26 juin 2026, sur l'aérodrome de Gray, en Haute-Saône. Ce stage éligible u CPF est facturé..... . . . . . lire la suite

13/05/2026

Communiqué de presse

Plus d'un avion non certifié sur quatre équipé d'un moteur Rotax présent au salon vole avec une hélice E-Props.
Le salon Aero Friedrichshafen 2026 a une nouvelle fois confirmé une tendance forte du marché : les constructeurs et les pilotes recherchent des solutions de propulsion performantes, silencieuses et fiables.
Sur 76 ULM et avions non certifiés équipés d'un moteur Rotax recensés à Aero Friedrichshafen 2026, près de 28% étaient équipés d'une hélice E-Props, quand le deuxième hélicier ne représentait que 17% des montages exposés.
Un plébiscite qui salut les efforts constants que l'équipementier de Sisteron fournit pour développer et améliorer sa production.
En parallèle, E-Props travaille avec entêtement à réduite l'empreinte sonore de ses hélices, dans le but de contribuer à l'acceptation (ou à la moindre - ou non - détestation) des aéronefs légers en proximité des aérodromes. Lors de tests conduits selon les normes allemandes sur un Shark 160 ch Edge Performance, l'E-Props Glorieuse a démontré une émission de 61 dB(A) quand ses suivantes ont affiché respectivement 68 dB(A) et 72 dB(A).

13/05/2026

A l'occasion du week-end de l'Ascension, l'accessoiriste de Valenciennes offre la livraison Colissimo à partir de 180 euros ttc, pour toute commande à destination de France..... . . . . . lire la suite