Claude qualifie lui-même sa réalisation de ''low-coast''. Les prix communiqués le sont à titre purement indicatif, puisqu'il a bénéficié de plusieurs opportunités, a eu recours à l'occasion et a récupéré certains éléments. Le kit est celui d'un client de Best Off qui n'a pas pu réaliser la construction : 15 000 euros. Le moteur Rotax 912 UL d'occasion totalise 1000 heures de vol. Il a coûté 5 500 euros révisé. Ajoutons une hélice Swirl tripale (montée après la prise de vue des photos), une batterie d'ancienne génération et un peu d'accastillage, au final, le Nynga 912 Light de Claude revient approximativement à 23 000 euros ttc. Une très belle affaire, mais qui demande de s'y connaître pour éviter les pièges et savoir quoi, comment, quand acheter et à qui.