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 Mark Ryba, hilare avec son dernier poisson !
PdA 26 : nouvelles technologies
Aero-Sound : cockpits silencieux
Dans le silence des cockpits
La semaine dernière, mercredi premier avril pour être précis, ULMaG faisait découvrir le système C-ANC de Aero-Sound destiné à rendre les cockpits silencieux. L'ingénieur Mark Ryba a fait son possible pour rester sérieux durant l'interview, mais a fini par craquer : trop c'est trop ! Après 20 ans à tenter par tous les moyens d'atténuer les sonorités parasites, il a fui l'aviation et a repris sa passion première : la pêche à la ligne, havre de quiétude où le silence est roi. D'ailleurs, son nom... Ryba... ne signifie-t-il pas ''poisson'' en polonais ? Une vocation prédestinée, ça ne se contrarie pas aussi facilement. Quelques lecteurs se sont laissés abuser, ce qui me propulse au comble du bonheur. D'autres ont flairé la supercherie, au rang desquels Christophe Marcoux, qui a réagi par un message parvenu mercredi 1er avril à 8h04, mais aussi Marc Shirer, Frédéric Fauveau, Eric Monnet... qui ont été les premiers à réagir... après lui. Merci de leur fidélité au magazine et de leur sagacité.
 Première tentative d'un ingénieur amateur pour sonoriser un cockpit... Malheuresement, on voit parfois des installations aussi hasardeuses.
 Quand il s'agit de confort, certains ne lésinent pas sur les moyens : il faut ce qu'il faut !
 Installation plus élégante : ULM 300 kg + 300 kg pour le dispositif C-ANC.
 Version tuning : deux gros boomers pour terminer les tympans fragiles.
 Et pourquoi les tacots du ciel n'auraient-ils pas également droit à un peu de technologie ?
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