Le ELA (comprenez Emilio Lopez Aviacion) 07 se dote d'un S pour faire la différence ! Un S... comme Saute-vent. Voilà en substance comment résumer l'innovation du constructeur espagnol. Bien sûr, l'aménagement pré-cité s'accompagne d'autres améliorations. Ainsi, le manche arrière, en option sur la version 07 est désormais proposé de série. Le saute-vent, outre sa mission première d'assurer une protection pour le passager, va au-delà de cette prérogative. En effet, elle permet d'installer une instrumentation complète grâce à son tableau pré-aménagé, ou à défaut, accueille une boîte à gants très pratique pour glisser les indispensables de vol. Autre nouveauté sur la version 07S, les carénages de roues sont montés de série. Rappelons que le ELA 07S possède une une structure en Inox testée à 5 G au poids maximum. Son rotor fabriqué sur une structure alu 7075 T6, enveloppée de fibres composites et carbone, pèse 37 kg ce qui lui confère une très bonne inertie, notamment dans les configurations de faible gravité. Un protège-hélice disponible en option évite les éventuelles projections de cailloux. L'accès au remplissage est déporté pour éviter tout renversement sur le siège du passager. Enfin parmi les modifications quasi invisibles de profanes, notons le nouveau porte-pales facilitant l'alignement de ces dernières ou la nouvelle fourche à bras tirés qui ne risque plus de vibrer à l'atterrissage. Un capot moteur est disponible en option.

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