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pdj : Les avions auront des écailles le jour où les poissons auront des ailes... Ils en ont déjà ? Mince alors !



G1 SPYL-XL ''Blériot'' hydrogène

Après 3 ans d'une étroite collaboration entre G1 Aviation et la start-up toulousaine Beyond Aerospace (traduisez ''au-delà de l'aérospatiale '') ont permis la.....



Boite à air origine Rotax 912

Réchauffage carburateur pour Rotax 912 / 912s Très bon état, mécanisme de clapets complet et fonctionnel Airbox originale Rotax ref 867 756 Fourni avec sonde de.....

SILENT 2 TARGA

Suite changement de projet, je me sépare de mon Silent2 Targa train fixe avec améliorations. Complet près a voler. Instruments : Radio KRT2 + Transpondeur TT21.....



Compétition régionale paramoteur
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La FFPLUM et l'aéroclub Pignan Coccin'Ailes, aidés de la Région Occitanie et de l'Agence Nationale du Sport, organisent une compétition régionale de paramoteur.....

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Le client est-il roi ?
janvier 2024
Adepte des ULM basiques, notamment multiaxes, j'ai adoré découvrir à Blois deux monoplaces dans le plus pur style dépouillé des années 90 : le Dingo de Future Vehicles et le TrueLite de Aviad. Deux adorables monoplaces simples et légers qui m'emportent dans les méandres de la rêverie,.....






A force de chercher l'ULM idéal du côté des ailes-basses composites modernes, on peut passer à côté d'appareils très valables qui réunissent les qualités qu'on attend de ce genre d'aéronef : polyvalence, performance, autonomie, légèreté... Surprenant à plus d'un titre, le Tecnam P92.....






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