Le filtre à huile est un organe essentiel du circuit de lubrification. Outre son rôle de filtration, il possède un clapet taré à une pression précise qui optimise le fonctionnement du moteur. Il n'est donc pas recommandé de jouer aux apprentis sorciers avec les références. Le motoriste fournit un modèle adapté via son réseau, mieux vaut rester dans les clous, notamment avec un moteur en période de garantie. D'autant que selon les sources, plusieurs références sont proposées, dont la pression de tarage de clapet n'est pas toujours respectée.