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Dimanche 25 octobre à 2 heures du matin, nous passerons en heure d'hiver, soit UTC + 1. Lorsque la petite aiguille pointera sur ''2'', il faudra se dépêcher de la.....

ULM 3 AXES FAETA

ATEC FAETA Année 2006 800h évolutives Moteur Rotax ULSFR 100 Cv ch monté sur l’appareil en 2008 /620h Hélice Duc swirl VHF TRIG 8.33 TRANSPONDEUR mode S.....

Prorogation IULM à Meaux

Véliplane club (Seine-et-Marne) organise deux journées de réactualisation IULM les jeudi 05 et vendredi 06 novembre 2026. L'école propose un hébergement.....

Stage IULM France ULM

L'école de pilotage France ULM organise un stage d'actualisation des connaissances les lundi 9 et mardi 10 novembre 2026. Le stage conforme à l'arrêté du 24.....

Conception : l'empirisme dans le sang

Il y a vingt ans, la patinoire de Bad Reichenhall... Récemment, un avion certifié Elixir subissait une défaillance structurelle majeure en vol : la perte d'une gouverne. L'appareil est allé au tas, tuant son équipage. Bien que je tente de ne jamais mélanger l'aviation générale et l'ULM, ce.....

Le circuit de carburant de nos ULM répond à des règles précises pour un parfait fonctionnement du moteur et une sécurité accrue. Afin de lever toute ambiguïté, il faut chercher l'information au bon endroit, ce qu'a fait Jacques Foucher. En comprenant mieux comment fonctionnent les choses, on.....