25/04/2023

Samedi 22 et dimanche 23 avril derniers s'est déroulée une compétition STOL (short take-off and landing) ou ADAC en français (avion à décollage et atterrissage court) sur..... . . . . . lire la suite

23/04/2023

En mars dernier, le BEA a rendu son rapport d'analyse d'accident concernant la collision en vol entre un avion de club et un ULM multiaxe performant le 10 octobre 2020 à Loches en..... . . . . . lire la suite

23/04/2023

La nouvelle documentation aéronautique est disponible sur la boutique en ligne ULM Technologie. Les cartes OACI 2023 par quart de France (NO, NE, SE, SO) sont vendues 23,20 euros ttc..... . . . . . lire la suite

21/04/2023

Cette nouvelle édition de La réglementation ULM s'adresse aux pilotes ULM ; il est le mémento réglementaire utile et simple à consulter en de nombreuses occasions. Ce fascicule..... . . . . . lire la suite

21/04/2023

Hier, jeudi 20 avril 0223, s'est ouvert le ''MagniGyro E Expo'', genre de parc d'exposition virtuel ouvert à tous les visiteurs du web. Ce ''salon de l'ULM'' centré autour des..... . . . . . lire la suite

21/04/2023

Mercredi 19 avril dernier, un pendulaire biplace s'est crashé à Lorris, dans une parcelle de la forêt domaniale d'Orléans. Le pilote septuagénaire et son passager âgé de 17 ans..... . . . . . lire la suite

17/04/2023

Guy Wardavoir publie la lettre d'information d'avril de l'association des Vieux Deb's. Avis aux glandulaires et autres branlochons ! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lire la suite

17/04/2023

Dimanche 16 avril dernier, un ULM multiaxe biplace tube-et-toile propulsif s'est crashé dans un champ quelques secondes après avoir décollé d'une piste ULM située à proximité de..... . . . . . lire la suite

08/04/2023

Actualité

La semaine dernière, samedi premier avril pour être précis, ULMaG faisait découvrir la vision écologique gazeuse de Claude Kieger : la transformation GPL (ou GNC) des moteurs 4 temps. Rien ne dit que c'est impossible. Il est même absolument certain que cela peut fonctionner. Mais au prix de contraintes réglementaires et sécuritaires élevées, sans parler de la masse des systèmes ou de l'approvisionnement. Donc non... Claude ne travaille pas sur cette éventualité. Il s'est en revanche complaisamment plié au rituel incontournable que ULMaG respecte à l'occasion du 1er avril. En termes techniques, tout ce qui est décrit existe : le matériel est accessible, de surcroît à des tarifs raisonnables, loin de ceux habituellement pratiqués dans le milieu aéronautique. Quelques lecteurs se sont laissés abuser, ce qui me propulse au comple du bonheur. D'autres ont flairé la supercherie, au rang desquels Frédéric Fauveau (déjà fin limier l'année passée et premier à avoir réagi avec un message parvenu samedi 1er avril à 7h05), mais aussi Jacques Foucher, Henri Gréaud, Luc Diercks, Philippe Noir... qui ont été les premiers à réagir. Merci de leur fidélité au magazine et de leur sagacité.