Entendu sur la fréquence Tour d'Etampes (119.05 MHz) lors d'un exercice de déroutement par un élève-pilote :
Pilote
- Etampes, de Fox Victor Lima pour un détournement sur votre terrain, on a l'information Delta.
Contrôleur (sans se démonter)
- Victor Lima, vous avez un pistolet sur la tempe ?
Pilote (surpris)
- ??? Négatif, Victor Lima.
Contrôleur
- Alors, Victor Lima, c'est un déroutement !

Encore une perle entendue sur la fréquence Tour d'Etampes (119.05 MHz) :
Pilote
- Fox Bravo Papa, au point d'arrêt 24, pour pénétrer la piste 24.
Contrôleur (un rien sarcastique)
- C'est ça, pénétrez, pénétrez...

Entendu sur la fréquence Tour de Toulouse Blagnac ( 118.10 MHz) :
Pilote
- Air France 120 Echo Bravo, on approche 4 nautiques finale ILS 33 gauche.
Contrôleur
- Air France 120 Echo Bravo, autorise atterrissage piste 33 gauche, le vent est Calme.
Pilote
- équipage aussi...
Contrôleur
- Air France Echo Bravo, correction, le vent est nul...
Pilote
- équipage aussi.

Sur une plate-forme près de grands étangs, un instructeur et son élève s'alignent sur la piste pour décoller. A ce moment, un gros pélican vient se poser à mi-piste. Il s'arrête au milieu de la piste et vaque a ses occupations sans les regarder :
Contrôleur
- Cessna Québec Zulu, autorisé au décollage piste 33, vent 310° pour 8 noeuds.
L'élève à l'instructeur
- Qu'est ce que je fais ? Qu'est ce que je fais ?
L'instructeur
- Que pensez-vous que vous devriez faire ?
L'élève
- Peut-être que si je roule vers lui, ça va l'effrayer ?
L'instructeur
- C'est une bonne idée.
L'élève fait rouler l'avion vers le pélican, qui lève le bec, puis, méprisant, se replonge dans ses occupations et ne bouge pas.
Contrôleur
- Cessna Québec Zulu, vous m'avez reçu ? Vous êtes autorisé à décoller 33, vent 310° pour 8 noeuds.
L'élève à l'instructeur
- Qu'est-ce que je fais ?
L'instructeur
- Que pensez-vous que vous devriez faire ?
L'élève
- Peut-être que je pourrais prévenir la Tour ?
L'instructeur
- C'est une bonne idée.
L'élève
- Euh... la Tour, il y a un pélican, euh... sur la piste.
Contrôleur (après un long silence)
- Cessna Québec Zulu, maintenez votre position... Pélican sur la piste 33, vous êtes autorisé pour un décollage immédiat, vent 310° pour 8 noeuds.
Deux secondes d'attente et - par coïncidence - le pélican s'envole.
Contrôleur
- Cessna Québec Zulu, autorisé au décollage piste 33, vent 310° pour 8 noeuds. Attention à la turbulence de sillage, décollage de pélican devant vous, bon vol !

Après le décollage d'un avion, comme d'habitude, deux hôtesses essaient de se familiariser avec les passagers qui se trouvent a bord :
- Va voir à la queue de l'avion s'il y a de nouvelles têtes, moi, je vais faire le contraire !